On fait les Valises …

Le temps est au beau ce matin. Nous abandonnons la route côtière pour nous enfoncer dans l’intérieur du pays. Premier arrêt à la cascade GULOFOSS

Passé le col de la montagne à 970m les paysages changent avec des couleurs d’automnes : jaune, rouge, marron, orange qui tranchent avec les zones désertiques noires résultant des coulées de laves plusieurs fois centenaires.

Un arrêt s’imposait au volcan KRAFLA, avec son lac bleu profond. Uns station géothermique est installé à coté de ce volcan.

sans oublier, les fumeroles de HVERIR à la forte odeur de souffre.

En chemin, on a même trouvé une douche chaude gratuite !

Juste en arrivant à MYVATN, nous avons déambulé dans un labyrinthe de lave, résultat d’une coulée de lave il y a 2500 ans qui s’est déversée dans un lac, faisant évaporer l’eau. En refroidissant le plafond de la coulée de lave s’est effondré.

LOGEMENT :
Nous sommes installé pour 4 nuits dans un bungalow sympa, moderne et bien équipé.

Conduire une voiture en Islande est une chose assez facile.
Parcourir l’Islande en voiture est le meilleur moyen de transport des touristes.

Généralités
Les routes ne sont pas nombreuses et en dehors de la route numéro 1 qui fait le tour du pays, de nombreuses routes ne sont pas goudronnées mais se pratiquent très bien avec un véhicule classique.

La limitation de vitesse est à 90km/h maximum et il l’allumage des feux de croisement est obligatoire de jour comme de nuit.

Le numéro d’urgence est le 112 comme en Europe.

Le danger de la route en Islande est le mouton! Ils sont nombreux à errer sur les routes.

En Islande, il ne faut jamais raisonner en distance mais en temps de trajet : pour faire 30km sur la route numéro 1, vous mettrez 20 minutes mais sur la piste d’Askja plutôt 1H15…

En Islande les panneaux sont les même qu’en France sauf qu’il sont sur fond jaune, pour qu’ils soient bien visible en hivers

Le choix du véhicule
Le véhicule détermine le parcours, tout dépend ce que vous envisagez de voir. Si vous souhaitez faire le tour de la route numéro 1 et quelques routes adjacentes, un véhicule classique suffira. Les routes de terres sont pour la plupart praticables en véhicule classique.

Dès que vous souhaitez vous éloigner de ces routes, vous tomberez forcément sur des pistes “F”, accessibles uniquement aux 4×4.

Le 4×4 est plus cher que le véhicule standard, mais sa location prend du sens en Islande lorsque vous improvisez un peu votre itinéraire. L’accès aux pistes 4×4 est signalée par des panneaux dont nous vous proposons un aperçu.

Voici quelques distances kilométriques qui nous attendent.
Les routes, dans l’ensemble sont bonnes, voire très bonnes. Il faut dire qu’avec les froids extrêmes qu’ils rencontrent, il faut les refaire tous les 3 ans en moyenne.

* Montréal QC => Québec QC : 263 km, 3h20 env.,
* Québec QC => Grand-Sault NB : 389 à 422 km, 5h40 à 6h00 env en fonction de l’itinéraire emprunté,
* Grand-Sault NB => Caraquet NB : 348 à 415 km, 4h25 à 6h25 env en fonction de l’itinéraire emprunté,
* Caraquet NB => Shédiac NB : 238 km, 2h55 env.,
* Shédiac NB <-> Ile Prince Édouard IPE : 546 km, 8h25 env.,
* Shédiac NB => Saint Andrews NB : 281 km, 3h25 env.,
* Saint Andrews NB => Sherbrooke QC :Direct -> 502 km, 7h05 env, Par Tilton NH -> 824 km, 9h30 env.,
* Sherbrooke QC => Sainte-Adèle QC => Montréal QC : 317 km, 3h50 env.

Soit un total de 3205 km minimum. Avec notre forfait de 4000 km, on devrait y arriver sans problème.

Hébergement :
Montréal : Hôtel Montréal
Québec : Couette café chez les Indiens “La Huronnière”
Grand Sault : Gîte River Trail B&B
Caraquet : Hôtel Château Albert
Shédiac : Parlee Beach Motel
Saint Andrews : Gîte The Montague Rose
Sherbrooke : Chez nos amis Brigitte & Sylvain

Tourismes au Québec :
Bonjour Québec bonjourquebec.com
Région touristique 3 du Bas Saint-Laurent
Région touristique 4 de Québec
Région touristique 6 de Chaudière Appalaches
Région touristique 7 de la Mauricie
Région touristique 8 des Cantons de l’Est
Région touristique 9 de la Montérégie
Région touristique 10 de Lanaudière
Région touristique 11 des Laurentides
Région touristique 12 de Montréal
Région touristique 19 de Laval
Région touristique 20 du Centre du Québec
Guide Touristique des Autochtones (des indiens)
Spa L’eau à la bouche

Tourisme au Nouveau Brunswick :
Toute la province est décrite dans le guide : Tourisme Nouveau-Brunswick

Tourisme à l’Ile Prince Édouard :
Toute la province est décrite dans le guide : Tourisme Prince Édouard Island

Divers :
Bureau de change Y€$ Change : Y€$ Change
Page de cotation des devises chez Y€$ Change : Cotation des devises
Météo : www.meteomedia.com
Prix des carburants : http://www.essencequebec.com/accueil.php

Pour organiser notre voyage, on a utilisé les sites des Guides Touristiques officiels.

Pour le Québec :

Bonjour Québec
Région de Bas Saint-Laurent - Région 3
Région de la ville de Québec - Région 4
Région de Chaudière-Appalaches - Région 6
Région de Mauricie - Région 7
Région des Cantons de l’Est - Région 8
Région de Montérégie - Région 9
Région de Lanaudière - Région 10
Région des Laurentides - région 11
Région de Montréal - région 12
Région de Laval - région 19

Pour Le Nouveau-Brunswick :

Il n’existe qu’un seul guide officiel, car la Province est petite, c’est celui de
l’Office du Tourisme du Nouveau-Brunswick.

Pour l’Ile du Prince Édouard :

Il n’existe qu’un seul guide officiel, car la Province est petite, c’est celui de
l’Office du Tourisme de l’ile du Prince Édouard.

Le guide du Petit futé “Québec et Provinces atlantiques” est bien fait et pour moins de 15 € vous pourrez organiser un vrai auto-tour adapté à vos envies (visites, hébergements, budget).
L’investissement est intéressant.
Il existe le site du Petit futé Canada, mais pas du tout aisé pour naviguer. Le guide papier est plus fournit et se glissera aisément dans la valise.

Ça y est, on a établi notre circuit.

Départ le 7 août de Lyon, Arrivée à Montréal vers 15h (locale)

Montréal (QC*), Québec (QC), Grand Sault (NB*), Caraquet (NB), Shédiac (NB), Ile Prince Édouard (IPE), Saint-Andrews (NB), Sherbrooke (QC) via les USA par la traversée de l’état du Maine et du New Hampshire, Montréal (QC).

Retour le 26 août de Montréal, Arrivée à Lyon le 27 août vers 10h (locale).

* QC = province du Québec, NB = province du Nouveau Brunswick.

Hébergements :
Montréal : Gite “Aux portes de la nuit” : Aux portes de la Nuit
Montréal : Gite “La Claire Fontaine” : La Claire Fontaine
Toronto : Hôtel “Howard Johnson (HOJO)” : HOward JOhnson
Ottawa : Hôtel “Econo Lodge” : Econo Lodge
Saint Donat :  Hôtel “Manoir des Laurentides” : Manoir des Laurentides
Québec : Couette café chez les Indiens “La Huronnière” : La Huronnière
Saint Félicien :  Hôtel “Hôtel du Jardin” : Hôtel du Jardin
Baie Sainte-Catherine : Motel “Le Vacancier” : Le Vacancier
.

Tourismes :
Bonjour Québec http://www.bonjourquebec.com
Chute du Niagara Chutes du Niagara
Région touristique de Québec : 4 - Québec
Région touristique de Charlevoix : 5 - Charlevoix
Région touristique de la Mauricie : 7 - Mauricie
Région touristique des Cantons de l’Est : 8 - Cantons de l’Est
Région touristique de la Montérégie : 9 - Montérégie
Région touristique de Lanaudière : 10 - Lanaudière
Région touristique des Laurentides : 11 - Laurentides
Région touristique de Montréal : 12 - Montréal
Région touristique de l’Outaouais : 13 - Outaouais
Région touristique du Manicouagan : 16 - Manicouagan
Région touristique du Saguenay, lac saint-Jean : 18 - Saguenay-lac-Saint-Jean
Région touristique du Centre du Québec : 20 - Centre du Québec
Guide touristiques des Autochtones : le guide touristique des Autochtones (des indiens)
Zoo de Saint-Félicien : Zoo de Saint-Félicien
Spa L’eau à la bouche : L’eau à la bouche
.

Divers :
Bureau de change Global Cash : Global Cash
Page de cotation des devises chez Global Cash : Cotation des devises
Opérateur de téléphonie mobile Rogers : rogers.com
Opérateur de téléphonie mobile Telus : telus.ca
Météo : www.meteomedia.com
Sécurité routière (en anglais) : http://esptech.ca/DRIVERED/MoveOverLaw2.htm
.

Suite des conseils de mon ami Sylvain.

SPÉCIAL CONDUITE, PRESENT’MENT

Conduite au volant :
Ici le panneau stop est roi ! donc bien s’arrêter et surtout mémoriser l’ordre d’arrivé dans le carrefour pour passer chacun son tour. Sinon les gens les plus excités sont dans les grandes villes … mais on est quand même loin de Lyon, donc relax … et pas de changement de file à la “française”.

Feux tricolores (les lumières ici) :
Faire attention, le signal est très souvent de l’autre coté du carrefour et en l’air, donc bien s’arrêter avant le croisement et surtout pas dessous !

Tourner à droite lorsque le feu est rouge :
Cela est possible sauf si le contraire est indiqué sur le feu (à Montréal c’est interdit tout court) en cas de doute, regarder les autres.

Rouler à gauche :
NON, là le Canada a réussi à s’affranchir des anglais …

Alcool au volant :
Comme en France, mais je n’ai encore jamais vu ou eu de contrôle.

Vitesse :
Une certaine tolérance est de rigueur. Plus la vitesse est basse moins la tolérance est haute (50 = 60 max; 100 = max 110/115). Il n’y a pas de radar fixe mais les policiers ici utilisent les pistolets laser et n’ont pas besoin d’être 2 pour verbaliser. Comme tout le monde roule avec le régulateur de vitesse, dés que quelqu’un roule plus vite que ces vitesses tolérées … il se voit tout de suite.

Klaxon :
Il n’y a que les français qui l’utilisent … c’est une blague, bien qu’il soit considéré comme extrêmement déplacé de le faire, quitte à attendre que le problème ce règle tout seul.

Véhicule de secours :
en Ontario (très très important) et au Québec (aussi important) dés qu’un véhicule d’urgence (gyrophare ou sirène) est annoncé tout le trafic s’arrête et tout le monde manœuvre pour dégager une voie. Sur l’autoroute il faut changer de file (à gauche si voiture sur le bas coté).
Voir vidéo de l’Ontario qui est très bien faite : http://esptech.ca/DRIVERED/MoveOverLaw2.htm. (Vidéo en anglais Grrrrr !!!)

Vendredi 7 août DÉPART de Lille pour Bruxelles puis de Bruxelles à 12h10 pour gare SNCF de Paris Charles De Gaule. Transfert des bagages et enregistrement. Envol pour Montréal à 16h35, arrivée à 17h50; heure locale. Transfert en taxi et installation à l’hôtel pour 2 nuits. Souper libre.

Samedi 8 août Petit déjeuner à l’hôtel puis journée libre. Dîner et souper libre.

Dimanche 9 août Petit déjeuner à l’hôtel. Récupération de la voiture. Chargement du véhicule et départ pour Toronto. Dîner libre. Installation à l’hôtel pour 2 nuits. Souper libre.

Lundi 10 août Petit déjeuner à l’hôtel. Départ pour les chutes du Niagara. Dîner libre. Après-midi libre. Souper libre. Retour à l’hôtel.

Mardi 11 août Petit déjeuner à l’hôtel. Départ pour Ottawa, la capitale fédérale. Dîner libre Installation à l’hôtel pour 1 nuit. Souper libre.

Mercredi 12 août Petit déjeuner à l’hôtel. Visite de la capitale. Dîner libre. Départ pour Saint-Donat. Installation à l’hôtel pour 2 nuits. Souper à l’hôtel.

Jeudi 13 août Petit déjeuner à l’hôtel. Journée libre. Dîner libre. Souper à l’hôtel.

Vendredi 14 août Petit déjeuner à l’hôtel. Départ pour Québec. Dîner libre. Installation au gîte La Huronnière dans le village indien de Wendake pour 1 nuit. Souper libre.

Samedi 15 août Petit déjeuner au gîte. Visite du village indien. Dîner libre. Départ pour Saint-Félicien. Installation à l’hôtel pour 2 nuits. Souper à l’hôtel.

Dimanche 16 août Petit déjeuner à l’hôtel. Visite du zoo de Saint-Félicien. Dîner libre. Fin de journée libre. Souper libre.

Lundi 17 août Petit déjeuner à l’hôtel. Visite du vieux village de Val Jalbert. Dîner libre. Départ pour Tadoussac et baie Sainte Catherine. Installation au motel pour 1 nuit. Souper à l’hôtel.

Mardi 18 août Petit déjeuner à l’hôtel. Départ pour un safari photo aux baleines. Dîner libre. Continuation vers Québec avec la visite de l’île au coudre et l’île d’Orléans. Installation au gîte La Huronnière dans le village indien de Wendake, pour 4 nuits. Souper libre.

Mercredi 19 août Petit déjeuner au gîte. Journée libre. Dîner libre. Souper libre.

Jeudi 20 août Petit déjeuner au gîte. Journée libre. Dîner libre. Souper libre.

Vendredi 21 août Petit déjeuner au gîte. Journée libre. Dîner libre. Souper libre.

Samedi 22 août Petit déjeuner au gîte. Départ pour Sherbrooke avec le suivi de la Route du Roy et la visite de Trois Rivière. Dîner libre. Installation chez des amis français installés au Québec, pour 2 nuits. Souper libre ( à confirmer).

Dimanche 23 août Petit déjeuner. Journée libre. Dîner libre. Souper libre avec nos hôtes.

Lundi 24 août Petit déjeuner. Départ pour Montréal. Dîner libre. Installation au gîte pour 2 nuits. Restitution de la voiture. Souper libre.

Mardi 25 août Petit déjeuner au gîte. Journée libre. Dîner libre. Souper libre

Mercredi 26 août Petit déjeuner au gîte. Matinée libre. Dîner libre. Départ pour l’aéroport. Envol pour Paris à 17h25, arrivée à 6h05; le lendemain heure locale. Souper à bord.

Jeudi 27 août Petit déjeuner à bord. Contrôle de douanes. Transfert à la gare SNCF de Paris Charles De Gaule.

Quand on parle Canada, ça évoque les grandes étendues, et quand on parle Québec, ça fait un peu bout de France oubliée.

Y a quelques grand centres touristiques incontournables : Montréal, Québec, Tadoussac.

Nous on a choisi de faire un circuit plus vaste. On s’est dit que, tant qu’à faire 6000 km, on pouvait bien en faire 4 ou 500 de plus, et aller voir les fameuses chutes de Niagara. (voir un article intéressant sur Wikipédia Chutes du Niagara)

On va donc visiter Niagara, Montréal, Québec, et le nord, vers Tadoussac et St-Félicien.

On va déjà se documenter sur les agences de voyages, voir ce qui est proposé. On n’a pas trop envie de faire un voyage tout organisé, où tu te tape des centaines de kilomètres dans un bus, à supporter des crétins qui savent tout sur tout et à visiter ce qu’on veux t’imposer.

Étant donné qu’au Québec on parle français, on va essayer de se débrouiller tout seul (avion + voiture + hôtels)